Роботы-доставщики идут на миллионники. Яндекс готовит экспансию
Яндекс берёт курс на роботизацию доставки всерьёз. Руководитель направления рободоставки Марат Мавлютов рассказал о планах, от которых у курьерских служб может закружиться голова: компания намерена выпускать 1,5 тысячи роботов-доставщиков в месяц на собственном заводе.
Сейчас предприятие выдаёт по 30 роверов в день — это около 900 в месяц. Увеличение почти вдвое — серьёзная заявка на то, чтобы сделать рободоставку не экзотикой, а повседневностью. Все эти машины отправятся в российские города-миллионники, где их ждут улицы, дворы и, конечно, клиенты.
Сугробы не страшны? Почти
Зима — главный враг любого наземного робота. Инженеры Яндекса это отлично понимают и постоянно ищут способы сделать роверы проходимее. Мавлютов признался, что в разное время рассматривались увеличенные колёса и даже гусеницы.
Но оба варианта отпали: дорого и слишком много энергии жрёт. Вместо этого этой зимой у роботов появится какое-то другое решение, которое позволит им лучше справляться с сугробами. Что именно — пока держат в секрете. Будем ждать первых заснеженных тестов.
Такси в мире доставки: эконом против премиума
Яндекс задумался о том, чтобы ввести классы обслуживания для доставки — по аналогии с тарифами в такси.
Выглядеть это может так: эконом-вариант — робот приезжает к подъезду, вы спускаетесь и забираете заказ сами. Дороже — заказ вам приносит курьер-человек прямо в руки. Выбор остаётся за пользователем, а заодно и за его кошельком.
Ирония в том, что рободоставка в Москве, где парк машин уже достаточно велик, обходится дешевле, чем курьерская. Так что «эконом» у роботов может оказаться действительно экономным.
Четвёртое поколение: что задумано до 2027 года
История роботов-доставщиков Яндекса началась в 2019 году. С тех пор сменилось три поколения роверов. Четвёртое, по планам компании, появится до конца 2027 года.
И тут стоит вспомнить, что ранее Яндекс анонсировал амбициозную цель: к концу 2027 года выпустить 20 тысяч роботов. Четвёртое поколение как раз и должно стать основой этого флота — более технологичные, дешёвые в производстве и приспособленные к массовой эксплуатации.
Где уже бегают и куда придут
На данный момент рободоставка Яндекса доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Нижнем Новгороде. А также в ряде пригородов — Химках, Люберцах, Одинцове, Долгопрудном, Мурино и Иннополисе.
Но компания не собирается останавливаться. До конца лета 2026 года сервис должен появиться в Тюмени и Воронеже. Выбор новых городов не случайный: Яндекс анализирует плотность заказов в «Еде» и «Лавке», а потом согласовывает тесты с местными властями.
Полторы тысячи роботов в месяц — это серьёзная мощь. Если планы сбудутся, через пару лет встретить ровера на тротуаре будет так же обыденно, как такси на дороге. И, похоже, к этому всё идёт.
