Поставки российских самолетов сдвинуты на 2025-2026 гг

Иностранные авиаперевозчики занимают долю в 40% на российском рынке международных перелетов. За 7 месяцев этого года они перевезли 10,3 млн пассажиров, в то время как отечественные компании — 15,1 млн. Причем в июле их доля даже несколько увеличилась (до 41%), а количество перевезенных пассажиров составило 1,9 млн против 2,7 млн у российских авиакомпаний.

Нынешний уровень сильно выше среднеисторического. Например, в 2019 году иностранные авиакомпании перевозили всего лишь 25% пассажиров на международных линиях.

Нынешняя доля в 40% показывает огромный потенциал, которы165м могут воспользоваться наши компании для наращивания трафика. Не хватает самого главного — самолетов. По значительной части «Боингов» и «Эйрбасов» не урегулированы лизинговые споры и за границу им лучше не «выезжать». Поставки российских самолетов сдвинуты на 2025-2026 гг. Да и то, быстро нарастить серийное производство не удастся. Поэтому возвращение российскими компаниями своей доли в 75% на международных рейсах откладывается.