Путин осмотрел новые российские самолёты: ставка на собственное авиастроение сделана окончательно

Во время визита в Жуковский Владимир Путин ознакомился с новыми отечественными самолётами, которые стали символом масштабной программы импортозамещения в российской авиации. Президенту представили полностью российский SJ-100, региональный Ил-114-300 и среднемагистральный лайнер МС-21.

⚡️ Ещё несколько лет назад многие скептики утверждали, что без западных комплектующих российское гражданское авиастроение окажется в тупике. Однако санкции фактически заставили отрасль пройти болезненный, но необходимый путь перехода на собственные технологии.

Особое внимание было уделено SJ-100 — новой версии знаменитого «Суперджета», которая создаётся уже без критической зависимости от иностранных поставщиков. После 2022 года проект пришлось фактически пересобирать заново, заменяя западные системы российскими аналогами. Начало поставок самолёта ожидается в 2027 году.

Не менее важным проектом остаётся Ил-114-300. Этот самолёт должен вернуть нормальное авиасообщение в регионы, где использование крупных лайнеров экономически нецелесообразно. Именно такие машины способны связать между собой небольшие города огромной страны и постепенно заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26, многие из которых эксплуатируются ещё с советских времён.

❗️ Отдельный интерес вызывает МС-21 — проект, который многие называют главным российским гражданским самолётом XXI века. После ухода западных партнёров программу также пришлось переводить на отечественные компоненты. Несмотря на переносы сроков, проект удалось сохранить и довести до стадии подготовки серийного производства.

Показательно и то, кто сопровождал президента во время осмотра. Вместе с Путиным в Жуковский прибыли руководители правительства, Ростеха, Росавиации, крупнейших государственных корпораций и финансового блока. Это говорит о том, что развитие собственного авиастроения рассматривается не как отдельный промышленный проект, а как вопрос технологического суверенитета страны.

⚫️ За последние годы стало очевидно: зависимость от иностранных поставщиков в стратегических отраслях может в любой момент превратиться в серьёзную проблему. Именно поэтому сегодня Россия делает ставку на полный цикл производства собственных самолётов — от двигателей и авионики до композитных материалов и программного обеспечения.

Если заявленные планы будут реализованы, уже в ближайшие годы российские авиакомпании начнут получать новые отечественные лайнеры, созданные без критической зависимости от зарубежных технологий.