Фактограф. 8 июля 1915 года в состав Черноморского флота вошел первый в мире подводный минный заградитель «Краб»
Проект первого в мире подводного минного заградителя разработал инженер Михаил Налетов ещё в 1904 году. В 1910 году на заводе «Наваль» в Николаеве состоялась закладка корабля, а в августе 1912 года «Краб» был спущен на воду.
Из-за конструктивных недоработок и необходимости доработок достройка и испытания затянулись на три года. Лишь 8 июля 1915 года «Краб» официально вошел в состав Черноморского флота.
Водоизмещение лодки составляло 740 тонн. Она была вооружена 75-мм орудием, двумя пулеметами, двумя торпедными аппаратами и несла до 60 мин заграждения.
Свой первый боевой поход «Краб» совершил 25 июня 1915 года — ещё до официального вступления в строй. В сопровождении подводных лодок «Морж», «Нерпа» и «Тюлень» он вышел к Босфору и выставил 60 мин. В 1915–1916 годах заградитель успешно выполнил три минные постановки в районе Варны и Босфора. На минах, выставленных «Крабом», подорвался германский крейсер «Бреслау».
В 1919 году, в годы Гражданской войны, «Краб» был затоплен интервентами в районе Севастополя.
Сетевое издание "ИМХОpress"
- Валерий Коровин: «Мы упустили момент, когда Новороссия сама стремилась к России»
- Управляемая повестка и исчезающая дискуссия в регионах
- Россия и Запад: конфликт, который невозможно «починить»
- Проверки начались, вопросы остались: процессы вокруг «ВГА Харьковской области»
- Екатеринослав и Новороссия: история, которая не закончилась

