Фактограф. 6 июля 1869 года: открыто движение по Курско-Харьково-Азовской железной дороге

6 июля 1869 года началось регулярное движение поездов по участку Курск — Харьков Курско-Харьково-Азовской железной дороги. 

Строительство магистрали началось в мае 1868 года. Дорога протяжённостью 763 версты должна была соединить Курск с Азовским морем через Харьков, Таганрог и Ростов-на-Дону. Участок Курск — Харьков (227 вёрст) строили чуть больше года.

В день открытия на станцию Белгород прибыл первый поезд, а в Прохоровке, где также 6 июля открылась станция, началось движение — один пассажирский и два товарных состава. Вскоре хутор Разбойный при станции разросся до торгового посёлка и получил новое имя — Александровский.

Полностью дорогу сдали в эксплуатацию 23 декабря 1869 года (5 января 1870 по новому стилю), когда открылось движение на участке Харьков — Таганрог.

Курско-Харьково-Азовская магистраль стала одной из старейших железных дорог Российской империи и сыграла ключевую роль в промышленном освоении Донбасса. Впоследствии она вошла в состав Южной железной дороги.