Цены снова идут вверх: бензин, продукты и ЖКХ разгоняют инфляцию

Российская инфляция снова оказалась выше прежних ожиданий. Минэкономразвития обновило прогноз и теперь ожидает, что по итогам года рост цен приблизится к 7%. Ещё весной ориентир был заметно ниже — 5,2%.

Годовая инфляция уже превысила 6,3%, а закончился период, когда сезонное удешевление овощей помогало сглаживать общий рост цен. С осени давление на семейные бюджеты может стать заметнее: к продуктам и топливу добавятся традиционные расходы на отопление и коммунальные услуги.

Одним из наиболее заметных факторов остаётся бензин. С начала года АИ-92 подорожал на 20,2%, АИ-95 — на 19,9%, АИ-98 — на 14,6%, дизельное топливо — на 15,8%.

На ситуацию с топливом повлияли перебои в работе отдельных нефтеперерабатывающих предприятий, в том числе связанные с атаками беспилотников. Правительство пытается удерживать внутренний рынок с помощью ограничений на экспорт нефтепродуктов, однако полностью изолировать цены на АЗС от ситуации в отрасли невозможно.

Причём дорогой бензин — это далеко не только проблема автомобилистов. Топливо закладывается практически во всю экономическую цепочку: перевозку продуктов в магазины, доставку товаров, работу сельхозтехники, пассажирский транспорт и логистику предприятий.

Именно поэтому рост стоимости бензина постепенно превращается в рост цен на совершенно другие товары.

По расчётам Минэкономразвития, топливный фактор способен добавить около 2,4 процентного пункта к росту цен на непродовольственные товары. Без этого влияния их подорожание оценивалось бы примерно в 4,3%, а с учётом увеличения транспортных расходов показатель может составить около 6,7%.

На продуктовом рынке ситуация также остаётся непростой. Мясо и птица за год прибавили 9,14%, а курятина подорожала на 11,66%. И если летом сезонное снижение стоимости некоторых продуктов немного смягчало общую картину, осенью этот эффект постепенно исчезает.

Дальше в цепочку добавятся расходы производителей на хранение урожая, технику, электроэнергию и перевозки. Плюс — повышение тарифов на коммунальные услуги. Поэтому для потребителя инфляция складывается не из одной большой причины, а из множества небольших подорожаний, которые в итоге превращаются в ощутимую сумму в семейном бюджете.

При этом важно различать официальный показатель инфляции и то, что чувствует конкретная семья. Статистические 6–7% не означают, что каждый человек увидит именно такое увеличение расходов. Если семья много тратит на продукты, бензин, коммунальные услуги или аренду, её личная инфляция может ощущаться значительно сильнее.

Главный вопрос теперь — удастся ли остановить раскручивание этой цепочки. Сдерживать отдельные цены административными мерами можно, но устойчивое снижение инфляции требует более сложной работы: от восстановления нормальной работы нефтепереработки и расширения предложения товаров до контроля издержек производителей и развития внутренней конкуренции.

А пока россиянам приходится учитывать простую реальность: инфляция снова становится одной из главных статей расходов, и особенно заметно это будет там, где одновременно дорожают топливо, продукты и услуги ЖКХ.