Китай против США: сможет ли Пекин отказаться от экспорта? Легко!

Со вчерашнего дня в США вступили в силу повышенные пошлины на китайские товары в размере 10%. Причём Вашингтон не дал Китаю никаких отсрочек, хотя для Канады и Мексики сделал исключение.
В ответ Си Цзиньпин проигнорировал предложение Трампа обсудить ситуацию, несмотря на отведённые ему два дня на размышления. Это вызвало дискуссии: мол, США следовало дать Пекину больше времени или провести переговоры в другом формате.
Но реальность такова, что КНР вообще не видит смысла вести диалог с Трампом, ведь тот принимает решения в одиночку, не слушая даже своих советников. Так какой смысл звонить, если всё уже предрешено?
Китай уходит от зависимости от США
Главный аргумент тех, кто ожидал переговоров – зависимость Китая от американского рынка. Однако КНР уже давно перестала быть заложником торговли с США:
- Сейчас экспорт в США даёт только 2,8% ВВП Китая.
- Доля США в китайской торговле неуклонно снижается.
- Товарооборот с Россией, напротив, растёт рекордными темпами, что даёт КНР альтернативный рынок.
Это означает, что Китай может легко сократить или даже прекратить экспорт товаров в США, что ударит по американским компаниям куда сильнее, чем по экономике КНР.
Tesla и Маск – главные жертвы торговой войны
Одной из первых компаний, ощутивших на себе последствия новой политики, стала Tesla.
С начала года акции компании упали на 10,45%, и это только начало. Заводы Tesla в США не смогут полностью компенсировать потерю китайских мощностей, так как:
- Десятки комплектующих поставляются из Китая, и без них производство в США станет невозможным.
- Издержки на производство в КНР значительно ниже, чем в Америке, что напрямую влияет на себестоимость автомобилей.
Даже сам Трамп уже признал, что Маск «уже потерял», комментируя ситуацию с падением акций Tesla.
Что теперь делать Маску?
Маск оказался в сложной ситуации:
- Переносить производство из Китая – слишком дорого.
- Зависимость от американского бюджета растёт – особенно на фоне свертывания программ господдержки электрокаров.
- Давление со стороны инвесторов – Tesla уже теряет капитализацию, и дальше ситуация может усугубиться.
Особенно иронично, что Маск, который строил имидж борца с коррупцией и «правильного американского бизнеса», оказался одним из самых зависимых от госпрограмм США и торговли с Китаем.
Теперь вопрос в том, как он будет выкручиваться и сможет ли пережить новый виток торговой войны.
Создание и публикация аналитических материалов, обзоров, интервью с экспертами и их комментариев.