Электросамокат — не игрушка: Минтранс ужесточает регулирование
В последние годы электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) стали неотъемлемой частью городского транспорта. Их популярность растет, но вместе с этим увеличивается и число инцидентов с их участием. Минтранс России подготовил законопроект, который приравнивает пользователей СИМ к водителям транспорта, вводя ряд строгих ограничений и новых правил. Разберем, что это значит для любителей электросамокатов, каковы причины таких изменений и какие штрафы предусмотрены за их нарушение.
Новые правила для пользователей СИМ
Минтранс предлагает четко разграничить понятия средства индивидуальной мобильности, велосипеда и мопеда. Этот шаг поможет урегулировать статус электросамокатов и других подобных устройств, сделав правила их использования более прозрачными.
Среди основных нововведений:
-
Ограничение скорости при движении рядом с пешеходами – теперь скорость электросамокатов и других СИМ при приближении к пешеходу не должна превышать 10 км/ч. Это должно снизить риск наездов на людей, особенно в зонах с высокой пешеходной нагрузкой.
-
Запрет на перевозку пассажиров – независимо от конструкции устройства, на нем может передвигаться только один человек. Это должно уменьшить риск потери управления и падений.
-
Запрет на требование уступить дорогу пешеходам – пользователи СИМ не смогут заставлять пешеходов уступать дорогу, в том числе с помощью звуковых сигналов.
Причины введения ограничений
Рост популярности электросамокатов сопровождался и увеличением числа аварийных ситуаций. Среди основных причин введения новых правил можно выделить:
- Высокий уровень травматизма. По данным ГИБДД, количество ДТП с участием электросамокатов и других СИМ ежегодно увеличивается. Часто причиной аварий становится высокая скорость движения и невнимательность водителей.
- Конфликты между пешеходами и пользователями СИМ. Многие жалуются на агрессивное вождение электросамокатчиков, которые разгоняются до 25-30 км/ч в пешеходных зонах, создавая опасные ситуации.
- Отсутствие четкого регулирования. До сих пор не было единых правил для СИМ, что приводило к хаосу на дорогах и тротуарах.
Какие штрафы и наказания ожидают нарушителей?
Новые правила вводят не только ограничения, но и административную ответственность за их несоблюдение. Возможные наказания могут включать:
- Штраф за превышение скорости вблизи пешеходов – размер штрафа может составить от 1 000 до 3 000 рублей.
- Штраф за перевозку пассажира – возможно введение санкций в размере 2 000 рублей.
- Штраф за подачу звукового сигнала с требованием уступить дорогу – предполагается наказание в 1 500 рублей.
- Возможное изъятие транспортного средства при грубых нарушениях – в случае рецидива возможен запрет на использование СИМ на определенный срок.
Как изменится ситуация на дорогах?
Если законопроект будет принят, пользователи электросамокатов и других СИМ столкнутся с более строгими правилами, что сделает их использование ближе к традиционному транспорту. Ожидается, что это приведет к снижению аварийности, улучшению безопасности пешеходов и более цивилизованному использованию электросамокатов.
С одной стороны, ограничения могут вызвать недовольство у части пользователей, привыкших к свободе передвижения. С другой стороны, они помогут упорядочить ситуацию на дорогах и сделать передвижение более предсказуемым и безопасным.
Новый законопроект Минтранса – это попытка найти баланс между удобством и безопасностью. С одной стороны, электросамокаты остаются удобным и быстрым способом передвижения по городу. С другой стороны, их использование должно быть безопасным для всех участников дорожного движения. Будет ли закон эффективным – покажет время, но уже сейчас можно сказать, что регулирование в этой сфере необходимо.
