25 лет трагедии «Курска»: история, версии и память

12 августа 2000 года в Баренцевом море произошла катастрофа, которая стала одной из самых трагических страниц в новейшей истории российского флота. Атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» затонул во время учений Северного флота. Погибли все 118 членов экипажа.

Четверть века спустя трагедия продолжает вызывать острые споры и оставляет немало вопросов без ответа. Мы вспоминаем хронологию событий, официальные и неофициальные версии гибели лодки, а также то, что произошло после.

Хронология катастрофы

Утро 12 августа 2000 года. В рамках учений Северного флота «Курск» должен был выполнить ракетную и торпедную стрельбу. По плану, атомоход находился в Баренцевом море, на глубине порядка 11 метров.

11:28 по московскому времени — сейсмостанции Норвегии и России фиксируют под водой первый мощный взрыв. Через 2 минуты и 15 секунд регистрируется второй, более сильный. После этого лодка перестаёт выходить на связь.

День 12 августа. На командном пункте Северного флота понимают, что «Курск» не выполнил плановую связь. Начинаются поиски. К вечеру место аварии точно определяется: широта 69°36′59,6″ с.ш., долгота 37°34′28,7″ в.д. Руководить операцией назначен командующий флотом адмирал Вячеслав Попов.

С 13 августа. К месту гибели направляются спасательные суда ВМФ, позже подключаются норвежские и британские водолазы. Но все попытки стыковки спасательных аппаратов с аварийным люком безуспешны. Погодные условия, повреждения корпуса и особенности конструкции делают задачу почти невыполнимой.

20 августа. Президент России Владимир Путин объявляет, что шансов на спасение экипажа не осталось. Позже будет установлено: 23 человека после взрыва смогли укрыться в девятом отсеке, но погибли в течение двух–трёх суток от удушья и отравления угарным газом.

Официальная версия

Государственная комиссия по расследованию пришла к выводу: причиной гибели «Курска» стал взрыв боезапаса торпеды в первом отсеке. По версии экспертов, произошла утечка компонентов топлива торпеды, вызвавшая химическую реакцию и пожар, после чего сдетонировали другие боеприпасы.

Эта версия объясняла характер разрушений, зафиксированных при обследовании. Однако она вызвала критику со стороны части военных специалистов и журналистов — в частности, из-за загнутых внутрь краёв пробоины и ряда других обстоятельств.

Альтернативные версии

За годы расследования и обсуждений выдвигалось более десяти версий. Вот основные из них.

1. Попадание ракеты с российского корабля

Предполагалось, что «Курск» мог быть поражён ракетой с атомного крейсера «Пётр Великий» или другого корабля флота. Но против этой версии говорили два факта:

• противокорабельные ракеты не поражают цели на глубине 11 метров;
• на учениях применяются только учебные боеприпасы.

2. Взрыв собственной торпеды

Версия, близкая к официальной, но с уточнением: речь о неисправной учебной торпеде. Противники этой гипотезы указывали, что взрыв двигателя учебной торпеды не способен пробить прочный корпус таким образом, как это было обнаружено.

3. Подрыв на мине времён войны

Считалась маловероятной — мины не могли нанести столь обширные повреждения верхней части прочного корпуса.

4. Столкновение с надводным кораблём

Теоретически возможно, но крупный корабль с такой пробоиной не смог бы уйти незамеченным.

5. Столкновение с подводной лодкой

Одна из самых обсуждаемых версий. Согласно ей, «Курск» мог быть протаранен иностранной атомной субмариной — например, американской или британской. В пользу гипотезы приводились аналогичные случаи в истории флота и характер повреждений.

Скептики же отмечали: лодка меньшего водоизмещения в таком случае получила бы более серьёзные повреждения и вряд ли смогла бы уйти.

6. Торпедная атака иностранной ПЛА

Некоторые офицеры и эксперты считают, что «Курск» стал жертвой боевой торпеды иностранной подлодки, случайно или по ошибке воспринявшей его действия как угрозу. По этой версии:

• рядом с «Курском» находилась иностранная ПЛА, наведённая авиацией и разведкораблями НАТО;
• во время учебного торпедного выстрела акустики иностранной лодки приняли его за боевую атаку;
• было принято решение применить боевые торпеды «MK-48»;
• попадание вызвало два взрыва, зафиксированных сейсмостанциями.

Косвенными аргументами называют заход американской ПЛА «Memphis» в норвежский док вскоре после трагедии и упоминания второго подводного объекта на дне рядом с «Курском».

Судьба экипажа

После взрыва первый и второй отсеки были уничтожены мгновенно. Оставшиеся в живых 23 моряка укрылись в девятом отсеке. Они сумели изолировать переборку, но спасти их было невозможно: аварийно-спасательные устройства были повреждены, а воздуха и дыхательных аппаратов хватало лишь на несколько часов.

По расчётам специалистов, уже через трое суток девятый отсек был полностью затоплен. Погибшие моряки до конца оставались на боевом посту, а записка капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова, найденная в кармане его формы, стала трагическим символом гибели «Курска».

Политический и общественный резонанс

Трагедия вызвала бурную реакцию в обществе. В адрес Министерства обороны и командования флота звучали обвинения в замалчивании информации и затягивании с привлечением иностранных спасателей.

В то же время военные утверждали, что объективных технических возможностей спасти экипаж не было уже с первых суток.

Сильный общественный эффект произвела встреча президента Владимира Путина с родственниками моряков в Видяево. Эмоции, слёзы, взаимные обвинения и жёсткие ответы главы государства надолго остались в памяти очевидцев.

После трагедии

• 2001 год. В уникальной операции корпус «Курска» был поднят со дна и доставлен в док в Росляково. Все останки экипажа, которые удалось обнаружить, были преданы земле с воинскими почестями.
• Награды. Все 118 моряков были посмертно награждены орденами Мужества. Командир корабля капитан 1-го ранга Геннадий Лячин удостоен звания Героя России.
• Техника спасения. После трагедии началось обновление сил и средств аварийно-спасательной службы ВМФ.

Неотвеченные вопросы

Даже спустя 25 лет некоторые вопросы остаются открытыми:

• О чём говорили президенты России и США в первые часы после трагедии?
• Почему сразу после звонка в Москву прибыл директор ЦРУ?
• Почему не были отправлены в отставку министр обороны и главком ВМФ?
• Почему причины аварии обещали огласить только после выборов президента США?

Эти и другие обстоятельства подпитывают интерес к альтернативным версиям.

Память о «Курске»

Сегодня память о подводниках «Курска» увековечена памятниками и мемориальными досками в разных городах России. Их имена носят корабли и улицы. Каждый год 12 августа на базах Северного флота проходят траурные митинги.

Вечная память морякам, оставшимся верными присяге до конца.